Edukacinis STEM diferencialas

STEM diferencialas – edukacinis medinis konstruktorius ir 3D modelis

STEM diferencialas yra stilizuotas mokomasis modelis, skirtas išmokti pagrindinius diferencialo veikimo principus. Diferencialas buvo sukurtas tam, kad varantieji, ant tos pačios ašies esantys ratai, suktųsi skirtingu greičiu ir per ta patį laiko momentą įveiktų skirtingus atstumus.

Sužinokite, kaip veikia diferencialas

Šis mechanizmas apsaugo automobilį nuo ratų slydimo (ypač jam atliekant posūkius), sumažina padangų nusidėvėjimą ir leidžia vairuotojui lengviau manevruoti. Sukonstravę diferencialą galite jį atblokuoti stumdami svirtį 1 padėtyje (aukštyn),  o sukdami pavarą arba vieną iš ratų priverčiate abu ratus judėti. Valdymo svirtis reguliuoja sklandų kairiojo ir dešiniojo ratų fiksavimą, atitinkamai pasukdama į kairę arba į dešinę. Svirties „žemyn“ padėtyje abu ratai yra sujungti tvirta jungtimi ir gali suktis kartu (varomi pavara arba ratu) arba vienu metu užsiblokuoti (rato svirtimi).

Kada ir kas tai išrado

Automobilio diferencialą 1825 m. Išrado prancūzų inžinierius Onésiphore’as Pecqueur’as. XX a. Trečiajame dešimtmetyje vokiečių automobilių inžinierius Ferdinandas Porsche padarė reikšmingą prietaiso patobulinimą.

Medinis 3D diferencialo modelis sukurtas UGEARS konstruktorių ir pagamintas Ukrainoje.

Naudojimas

Diferencialai dažniausiai naudojami automobiliuose kaip perdavimo mechanizmo dalis. Jie pagerina automobilio manevringumą ir eksploatacines savybes.

Automobilio diferencialo modelis sukurtas tam, kad tarnautų kaip mokymosi priemonė